בהשוואה לחומרים מסורתיים כמו עץ, פלדה, ברזל, אלומיניום ובטון, תעשיית החומרים המרוכבים צעירה יחסית. עידן הייצור המרוכבים מתחיל מסוף שנות ה-50, אם כי רק בשנות ה-90 ותחילת שנות ה-2000 התעשייה החלה באמת להבשיל ולהתפתח.
חומרים מרוכביםהם חדשים, אפילו 'מוזרים' למהנדסים מסוימים, אם אוונגליסטים יכולים לשכנע את לקוחותיהם לתת הזדמנות לחומרים מרוכבים - בעיקר על ידי החלפת חומרים מסורתיים ביישומים קיימים, במיוחד אם היישום עשוי להפיק תועלת מתכונות קלות המשקל/חוזק שמציעים חומרים מרוכבים - אז חומרים מרוכבים יתפתחו בשלב מוקדם.
דוגמה טובה לכך היא מועדון הגולף, שבמשך עשרות שנים היה עשוי כמעט כולו מפלדה או אלומיניום. בשנת 1969 פיתח את מוט מועדון הגולף הראשון מסיבי פחמן על ידי פרנק תומאס, שהפך בהדרגה לחומר הסטנדרטי המועדף עבור שחקני גולף ברחבי העולם. זה גם עורר את השימוש בסיבי פחמן במוצרי ספורט אחרים העשויים בעיקר מחומרים מסורתיים. חשבו על מחבטי טניס, מקלות הוקי, חכות ואופניים.
אפילו בתחום התעופה והחלל, הידוע בשימוש שלו בחומרים מרוכבים, הצמיחה הייתה מצטברת ותלויה בהחלפת חומרים מסורתיים. זה הוביל לביטוי הידוע לשמצה 'אלומיניום שחור' - המשמש לתיאור הנוהג של החלפת חלקי אלומיניום בחלקים מרוכבים של סיבי פחמן (שחור).
בשווקים אחרים, כמו רכב, השימוש בחומרים מרוכבים עדיין מסתמך על החלפה מצטברת של פלדה ואלומיניום. למעט להבי טורבינות רוח, חומרים מרוכבים שרדו רק כאחת מכמה אפשרויות חומר במגוון רחב של שווקים ויישומים.
עם זאת, כל זה משתנה. בחמש השנים האחרונות אנו עדים לצמיחתם וללידה של יישומי מרוכבים שבהם חומרי מרוכבים הם לא רק אופציה, הם האופציה היחידה. לא רק זה, אבל אני חושב שלא ניתן להפריד את היישומים האלה ממרוכבים.
דוגמה 1: מטוסי Advanced Air Mobility (AAM) נכנסים לשוק המוניות האוויריות. זה התחום המתהווה. יצרני ציוד מקורי המשרתים את השוק הזה מתכננים ומייצרים מטוסים חשמליים לחלוטין הדורשים מחויבות של 100% לקלות משקל של כלי רכב כדי למקסם את הטווח. חומרים מרוכבים הם בחירת החומר היחידה עבור המבנה הראשוני ולהבי הרוטור.
דוגמה 2: אחסון מימן. כלכלת המימן עוברת במהירות למודל בעל צמיחה גבוהה, אשר מפעיל לחץ על כל שרשרת האספקה, במיוחד הביקוש לכלי לחץ של סיבי פחמן להובלת מימן ואחסון על הסיפון. שוב, חומרים מרוכבים הם הבחירה החומרית היחידה כאן.
דוגמה 3: להבי רוח. השימוש בחומרים מרוכבים אינו חדש כאן, אך חשוב לציין כי להבי רוח הם הצרכן הגדול בעולם של סיבי פחמן (ללא ספק). ככל שהלהבים מתארכים, הביקוש לסיבי פחמן רק יגדל. שוב, חומרים מרוכבים הם האפשרות היחידה כאן.
בקיצור, חומרים מרוכבים עברו מלהיות אופציונליים לחיוניים. אנחנו צריכים להתחיל לחשוב ככה.
GRECHO, כספקית של חומרים מרוכבים, מציעה חומרים מרוכבים לרבותסיבי פחמן שהיו בשימוש בתעשיות רבות. אם אתה מחפשחומרים מרוכבים, אנא צרו קשר עמנו.
WhatsApp: +86 18677188374
דוא"ל: info@grechofiberglass.com
טל': +86-0771-2567879
אנשים: +86-18677188374
אתר אינטרנט:www.grechofiberglass.com
זמן פרסום: מאי-12-2023
